暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，空間
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾的接縫稍微有點(diǎn)不嚴(yán)實(shí)，左右高音喇叭蓋，頂棚閱讀燈都與裝飾板存在縫隙。2、多媒體導(dǎo)航有點(diǎn)難用，音樂在隨機(jī)模式的時(shí)候經(jīng)常遇到重復(fù)播放的音樂。3、導(dǎo)航地圖不全，太舊了，準(zhǔn)備學(xué)習(xí)歐友經(jīng)驗(yàn)，更換DAS+雙地圖。
外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車的性價(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：簡(jiǎn)直就是買回來了一個(gè)臥室。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒有性價(jià)比可講。
動(dòng)力：只能說夠用，在打開雙ECO的情況下，動(dòng)力輸出相對(duì)來說比較弱，關(guān)閉雙ECO，在4WD AUTO，情況下，在起步時(shí)還是有推背感的，在低速加速階段也尚可，2.4自然吸氣加上本身車重也差不多了，高速超車途中使用了幾次DS運(yùn)動(dòng)模式，還是挺強(qiáng)勁的，會(huì)給你帶來意想不到的驚喜，前提是你要舍得給油，哈哈。
越野：
方向指向性不錯(cuò)，DS檔油門反應(yīng)積極，變速箱會(huì)提前降檔，延后升檔，提速很給力。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：新車剛提回來對(duì)減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，現(xiàn)在的價(jià)格比原先便宜了很多。
缺點(diǎn)：1、倒車影像出現(xiàn)了一次無信號(hào)、幾次綠屏和無倒車線的情況；2、導(dǎo)航不好用，很多地方都找不到；3、沒有車窗一鍵升降，很不習(xí)慣；4、胎壓監(jiān)測(cè)確實(shí)可以有，而且應(yīng)該不算是很貴重的配置吧。
外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車的性價(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低。》
空間：確實(shí)比較大，尤其長(zhǎng)度，從側(cè)面看很霸氣啊。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒有性價(jià)比可講。
動(dòng)力：2.4的多點(diǎn)電噴，技術(shù)雖然落后了點(diǎn)，但只要舍到踩油門，動(dòng)力還是非常夠用的，特別是DS檔位，油門反應(yīng)很積極。
越野：
我都是喜歡沉穩(wěn)的車，沒什么激進(jìn)駕駛，鎖定四驅(qū)下得大暴雨，開到100妥妥的，非常穩(wěn)，很有駕馭信心，打彎變線指向很準(zhǔn)。SUV真的要買四驅(qū)，別說什么不鉆山路用不上，不跑山路要空間大買個(gè)旅行車OK了，搞個(gè)兩驅(qū)SUV真心沒必要。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：新車剛提回來對(duì)減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋撥片，雖然用不到，但是逼格有點(diǎn)高。最滿意的是空間
缺點(diǎn)：左邊駕駛室車門上按鍵是沒有燈光照的，晚上開關(guān)窗戶或者調(diào)節(jié)后視鏡什么的只能盲操……很不方便。
外觀：車頭部分外觀還是相當(dāng)可以的。屁股的外觀設(shè)計(jì)的丑到家了。個(gè)人以為這個(gè)不在于車身的寬度問題。如果后備箱那個(gè)門的玻璃，顯示的寬一點(diǎn)，那么整個(gè)車子看起來就協(xié)調(diào)多了。因?yàn)樗能嚿硇揲L(zhǎng)本來是挺好看的。就是到后屁股那里變得窄小了。我是自己不會(huì)搞�。∥艺嫦氚押髠湎淙抠N成黑色的太陽膜。這樣就會(huì)顯示后背寬大了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2016年05月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《30萬以內(nèi)七座四驅(qū)進(jìn)口，還有比他性價(jià)比更高的SUV嗎》
空間：很大，只使用前兩排的時(shí)候后排空間隨便蹺二郎腿，使用第三排的時(shí)候略微犧牲一下第二排空間，第三排空間尚可（第二排和第三排膝部各余1拳+）
配置：車子性價(jià)比還是蠻高的。因?yàn)槭墙?jīng)銷商在賣的時(shí)間優(yōu)惠了很多。整車全包落地26萬。和預(yù)期判斷的差不多。問題是有7座。好多問題都可以概括。比起那些合資的，要強(qiáng)很多了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出上，因?yàn)椴捎?.4排量的，最大馬力169，要拖起整個(gè)1.6噸的重量加速跑，確實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)。但總體來說還是夠用，綜合評(píng)價(jià)的話，應(yīng)該在中上吧。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒過最佳磨合期，還沒用過撥片換擋，等過了5000km，試試撥片換擋后再予以補(bǔ)評(píng)。期間曾經(jīng)開出去爬過一段差不多15°坡、300m長(zhǎng)的盤山路，感覺動(dòng)力還可以。
越野：
SUV操控怎么也比不上轎車。前一輛車是鋒范，操控連鋒范都不如。要操控的，別選SUV。
油耗：工信部不是說7.4升油耗嗎？說的很豐滿�，F(xiàn)實(shí)很骨感�，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中使用，如果現(xiàn)在油價(jià)為5塊6。我行駛當(dāng)中折合的油價(jià)為每公里6毛錢。開空調(diào)的情況下。這個(gè)和工信部公布的油耗相差很多了。三菱油耗造假是不是這個(gè)呢！同時(shí)也請(qǐng)需要購買這款車的車友們注意。它的油耗沒有工信部顯示的那么低。我計(jì)算油耗的方法是，油表閃爍是記下公里數(shù)。然后加100塊錢的油，跑到下次閃爍的時(shí)間記一下公里數(shù)。減去之前的公里數(shù)。反復(fù)試幾次。
舒適：前排OK，后排一般，估計(jì)是傳說中的減震硬。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)SUV中性價(jià)比最高，空間大，采用適時(shí)4驅(qū)模式，沒有渦輪增加。
缺點(diǎn)：四門不是一鍵升降、后排出風(fēng)口居然設(shè)計(jì)在座椅下面、樣子不如鯊歐霸氣。
外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車的性價(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：7個(gè)座位，第二排和普通b級(jí)車差不多，第三排做個(gè)1.7米以下的成人沒問題，前后排的座椅放倒會(huì)全平，睡覺都沒問題。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒有性價(jià)比可講。
動(dòng)力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動(dòng)很遲緩，目前我都是開AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT就會(huì)在不經(jīng)意間給你一個(gè)驚喜，平順到我很不習(xí)慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。
越野：
方向指向性不錯(cuò)，DS檔油門反應(yīng)積極，變速箱會(huì)提前降檔，延后升檔，提速很給力。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：新車剛提回來對(duì)減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)航定位非常準(zhǔn)
缺點(diǎn)：大多數(shù)人最不滿意什么呢，內(nèi)飾毫無時(shí)尚感，但是我不介意，反而覺得中控大面積軟塑料看起來質(zhì)感，摸起來手感，而且平整不突兀，非常不影響駕駛。很多人覺得小歐沒有胎壓監(jiān)測(cè)，沒有后排出風(fēng)口，注定不受青睞，但是三菱空調(diào)在南寧都有專賣店，制冷效果無需質(zhì)疑，而且像一鍵升窗，全景天窗這些配置，雖然沒有，但是想想人家是日本進(jìn)口，日本人覺得不需要，所以就。。。表示能理解吧
外觀：選車首先得看外觀了，歐藍(lán)德這款車雖然不驚艷，但絕對(duì)是越看越耐看的，線條，總體感覺，還有配上三菱標(biāo)，一切都是那么的協(xié)調(diào)，而且是總覺得改款比前款好看，越改越好看的
內(nèi)飾：1.塑料感比較強(qiáng)，不像是近30萬越野車該有的品質(zhì)。2.造型比較難看，連最起碼能用低成本材料裝飾地方，都沒有裝飾，太過古板。3.門扳手塑料感太強(qiáng)，按鍵較小，又沒有燈光提示，給晚上開關(guān)車窗增加難度。4.車窗玻璃的質(zhì)感真的很一般，升降聲音很難聽，還沒有10萬左右的國(guó)產(chǎn)品牌做的好，很難讓人相信是進(jìn)口車型，
空間：優(yōu)點(diǎn)：后排空間可調(diào)節(jié)，第三排空間充足，后備箱充足，即使坐7人，后備箱亦能放不少東西，隔離擋板可拆線，很人性化；缺點(diǎn)：駕駛室頭部空間較小，第二排中間位置稍小，似乎設(shè)計(jì)是二人座
配置：性價(jià)比是這款車最吸引人的了，主要是這個(gè)價(jià)錢能得到差不多心中所想了，其實(shí)在這價(jià)位能選擇的車還真不少，但最終價(jià)錢以及配置性能綜合考慮，歐藍(lán)德確實(shí)要比很多車好很多，但很奇怪這車為什么這么小眾。但在中國(guó)賣得多的車是靠信仰的，與車無關(guān)，所以心里也無所謂，大家都來買那都加價(jià)了，哪里還能優(yōu)惠那么多。
動(dòng)力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動(dòng)很遲緩，目前我都是開AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT就會(huì)在不經(jīng)意間給你一個(gè)驚喜，平順到我很不習(xí)慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。
越野：
suv也不是講究操控的車，歐藍(lán)德操控比不上cx5，但是和其他同級(jí)別suv比比還是不錯(cuò)的
油耗：這個(gè)著實(shí)也令人寬心，這些個(gè)天主要走高速，7點(diǎn)幾個(gè)油，反正空油箱時(shí)裝滿370塊錢油，隨隨便便走個(gè)800+公里沒有任何懸念，平時(shí)走個(gè)長(zhǎng)途什么省下的油錢確實(shí)不少，市內(nèi)稍高目前走得比較少，不好統(tǒng)計(jì)。但奇怪的是鎖定四驅(qū)開居然比開ECO模式要更省油，簡(jiǎn)直想不通，這款車的ECO模式應(yīng)是沒什么用的，減低動(dòng)力，拉高油耗簡(jiǎn)直是百分百的腦殘?jiān)O(shè)計(jì)。
舒適：前排沒問題，第二排座椅包裹性沒有轎車強(qiáng)，減震稍硬，第三排就別講舒適性了。買suv就選擇了對(duì)坐著舒適妥協(xié)，但是開著肯定比轎車舒適，高高在上的感覺，反光鏡又特別大，開過這車就不想再去開轎車了。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
